Заміна направляючих гальмівного супорта

Заміна направляючих гальмівного супорта — значення для безпеки автомобіля

Гальмівна система автомобіля — це основний елемент, від якого залежить безпека водія і пасажирів. Вона повинна працювати бездоганно, адже навіть найменші несправності можуть призвести до серйозних наслідків. Однією з ключових деталей у цьому механізмі є гальмівний супорт, що забезпечує рівномірне притискання колодок до гальмівного диска. Саме напрямні супорта відповідають за правильне ковзання рухомої частини, стабільність і чіткість роботи. Їхній знос стає причиною скрипів, нерівномірного зносу колодок, перегріву гальмівних дисків або навіть втрати гальмівної сили.

Заміна направляючих супорта потрібна у тих випадках, коли спостерігається люфт, заїдання або корозія. Ігнорування цієї проблеми може обернутися дорогим ремонтом усієї гальмівної системи, адже супорт у такому разі починає працювати неправильно, створюючи підвищене навантаження на інші вузли. Вчасно проведена процедура дозволяє зберегти ресурс колодок, дисків і навіть підвищує загальну керованість авто.

Заміна направляючих супорта та основні причини несправності 

Направні елементи супорта постійно піддаються високим температурам, бруду, волозі та хімічним реагентам на дорогах. Вони працюють у важких умовах, тому їхній знос неминучий. Але швидкість цього процесу залежить від багатьох чинників.

Основні причини, через які може знадобитися заміна направляючих супорта:

• Корозія металу — найчастіший ворог цих запчастин. Волога і бруд, що потрапляють у вузол, провокують появу іржі, яка руйнує поверхню деталі.

• Використання неякісного мастила — засоби змащування втрачають свої властивості при високих температурах, тверднуть і призводять до заклинювання. Для напрямних застосовуються лише спеціальні термостійкі мастила.

• Розрив пильовиків — гумові чохли захищають вузол від пилу і вологи, але з часом вони тріскаються або зношуються, що відкриває доступ бруду.

• Неправильний монтаж під час попереднього ремонту — якщо деталь встановлена з перекосом або без достатньої кількості мастила, її ресурс скорочується у кілька разів.

• Агресивний стиль водіння — часті різкі гальмування провокують перегрів системи, через що деталі швидше втрачають свої властивості.

• Низька якість комплектувальних компонентів — дешеві аналоги виготовляються з м’якого металу, що швидко деформується і втрачає робочі характеристики.

Звертаючи увагу на ці фактори, можна зрозуміти причину ламання, а також запобігти їй у майбутньому. Регулярна діагностика гальмівної системи допоможе уникнути небезпечних ситуацій, непередбачуваних витрат та заміни направляючих супорта.

Як відбувається заміна направляючих супорта?

Заміна направляючих супорта являє собою процес, який вимагає акуратності та правильного дотримання послідовності дій. Багато водіїв намагаються виконати цю процедуру самостійно, але навіть невелика помилка може звести нанівець усі зусилля. Тому часто доцільніше звернутися до фахівців, які мають досвід і необхідні інструменти.

Перед початком робіт автомобіль необхідно встановити на рівну поверхню і зафіксувати. Потім відбувається демонтаж колеса і супорта для отримання доступу до напрямних. Далі майстер проводить заміну деталей, використовуючи нові напрямні та термостійке мастило.

Основні етапи заміни направляючих супорта виглядають так:

• демонтаж колеса для отримання доступу до вузла;

• зняття супорта з кріплень, обережне вивільнення колодок;

• видалення старих напрямних і очищення посадкових місць від бруду і корозії;

• перевірка стану пильовиків і за потреби їхня заміна;

• встановлення нових напрямних з обов’язковим нанесенням спеціального мастила;

• перевірка плавності руху деталі, усунення можливого заїдання;

• складання вузла у зворотній послідовності та фіксація супорта;

• остаточна перевірка працездатності гальмівної системи на невеликій швидкості.

Після завершення робіт важливо перевірити рівномірність зносу гальмівних колодок. Якщо вони зношуються однаково, значить робота виконана правильно і система функціонує без зауважень.

Майстри рекомендують регулярно оглядати супорт, особливо після зимового періоду, коли на дорогах використовують сіль та агресивні реагенти.